车市寒冬，不少车企陷入巨亏。但比亚迪2019年一季度却赚了10亿多，同比增长153%。

比亚迪公告显示：2019年一季度，营业收入为303亿元，同比增长22.5%；归母净利润7.5 亿元，同比632%。比亚迪甚至迫不急待地预告二季度要大赚7亿至9亿元，“预计环比持续增长”。

比亚迪的好业绩来自于主营——整车和动力电池。

尽管今年一季度中国汽车行业惨淡，但比亚迪新能源乘用车销量高增长，从而带动利润高增长。2019 年一季度，比亚迪累计销售汽车11.75 万辆，同比增加5.19%。其中新能源汽车同比增长1.47 倍，至7.317 万辆。新能源汽车中，纯电动乘用车4.54 万辆，累计同比增长7.56 倍；插混乘用车2.57 万辆，累计同比增长11%；其余车型累计同比增长约40%。

在动力电池领域，一季度比亚迪累计装机总量约3.966GWh。招商证券称，新能源专用车将集中在下半年放量；云轨有望贡献百亿规模的收入。作为中国动力电池销量第二的企业，比亚迪正在扩大朋友圈。据上海汽车报统计，比亚迪已经为长安汽车、东风汽车供货，今年上半年将宣布打进外资客户供应体系。