J.D. Power于日前公布了2018英国汽车可靠性调查报告VDS。来自韩国的现代和起亚包办了前三名中的第一和第三。而德系豪车品牌“BBA”则是表现不佳，仅梅赛德斯-奔驰略高于平均水准，宝马和奥迪则是垫底。

调查报告显示，近年来新车在科技配备的可靠度与易用性受到挑战。蓝牙通讯、音乐连接的问题常发生于车辆上，以及语音控制系统的辨识不佳。与近年各地J.D.Power（VDS）车辆可靠度调查结论类似，配备的易用性已成为车主极为重视的要点。

2018年英国车辆可靠性调查是针对车主持有车辆1至3年后所面临的产品问题进行调查，对车辆过去12个月所产生的问题做统计，今年有15,356辆车参与调查。统计结果以平均每100台车辆的问题数PP100作为指标，数字愈低，代表问题愈少，可靠度愈高。而评比项目包含8大分类、项目高达177项之多。

在2018年的调查中，每百辆车款问题数的平均数值为128，较2017年的131略降，不过较2016年的113为多，而现代在所有24个评比的车厂当中，以平均数值仅78的成绩拿下冠军宝座，铃木以数值87拿下亚军，起亚则以数值94拿下第3名。此外，品牌可靠度前13名皆为一般品牌，排名最高的豪华品牌为梅赛德斯-奔驰，数值为124，其余豪华品牌数值皆落于平均值以后。

J.D. Power调查报告显示，大多数可靠度问题来自车辆的科技配备，其中蓝牙连线功能的稳定与否及语音辨识系统的准确度，已成为最受到车主诟病的问题。可见随着车上的科技配备的增加，车用电子系统成为影响车主对于产品可靠度的重要关键。

欧洲J.D. Power营运总管Josh Halliburton指出，现今的车辆系统复杂度已不可与过去同日而语，尤其是在豪华车厂部分，相继于旗下车款中导入ACC车距维持巡航系统、LKAS车道维持辅助与AEB自动紧急刹车辅助等ADAS先进辅助驾驶系统。而与消费者沟通，让消费信任这些科技配备，是车厂最重要的课题之一。

而调查也发现，在车辆未曾经历过问题的车主中，有高达54%的车主表示，未来一定会选购相同品牌车款；不过若是有经历其中10大问题的车辆车主，比率则骤降至37%。

彭博社指出，豪华品牌车会运用较高端的科技、搭载更丰富的配备，加上车主对于车辆品质的标准也相对较高，所以车辆被认定有问题的状况也比较多。虽然这并非表示豪华车辆品质不好，但当车厂在新增科技配备时，应该也说明多数车主曾遇到过的问题。