传说中的网约车“车企国家队”，有什么不同？小编们体验过了，上海司机真热情真豪壕！要么不要钱，要么请我们吃饭。

 
11月18日上汽旗下“享道出行”专车已正式上线，当天10：18开启测试运营。11月18日当天，小编的同事第一时间约了一辆享道专车，全程花费60多元。但是，同事下车时突然发现手机出了问题、无法支付，尴尬啊。哪知道司机大方地说“算了，不用支付了”。
 
小编不敢相信。
 
今天又亲自体验了一把。一路上，我们和司机聊得很开心。看到我们一路拍摄，司机觉得很是辛苦，还提议请我们一起吃饭，着实让人感到温暖。

下午一点左右，小编在上汽集团总部开始约车，不到一分钟，就成功约到了一辆黑色荣威e950，软件界面简单方便，信息一目了然。

司机师傅非常热情，主动和乘客问好、询问车内温度是否合适、是否需要喝水等。车辆很新，车内环境干净，空气质量也较好，还提供免费的矿泉水和清洁袋。
   
 “你们吃饭了吗？我们找个地方一起吃吧。”看到我们一路都在拍摄，徐师傅忍不住问了起来。这让我们感到很惊讶，“享道专车”还有这种操作？我们委婉地谢绝了，不好意思打扰他难得的午饭和休息时间。不过，如此周到的服务真的让乘客感到暖心。

司机忙到没时间吃饭  据说每月能赚1.8万
 
  司机师傅姓徐，家住杨浦区，今天早上9点半刚一出小区大门，就接到了一单，上午4个小时开下来，几乎没有空闲时间，系统派单不断，这已经是今天的第九单了。徐师傅说：“送完这一单，我就要回家吃饭休息，下午再出来。”

   昨天徐师傅就忙到没时间吃饭。昨天一天，徐师傅接了近20单，午饭和晚饭都是匆匆在路边买一点在车里凑合吃的。他说，“真是没想到。昨天享道刚上线时，我还担心没人用，可能会接不到单。”

   徐师傅告诉我们，昨天第一天他赚了477元，其他司机大概都在450-600元之间，相当于每小时50元，感觉自己很幸福。

  作为车企国家队的网约车，“享道专车”开出了很吸引人的工资。听说，“享道专车”平台保底工资每周4000元，一天保证9小时工作时间，超过4000元有提成，算上五险一金，一个月能有18000元的收入。
   
  徐师傅是个“老”专车司机，但吃的“药”也不少。徐师傅原来在一家国企上班，后来听朋友说，做网约车每月可以轻松赚一万多，于是，他辞掉了“铁饭碗”买了这辆车开始做起“滴滴专车”。但是，滴滴要求每天接单10个小时，而且平台缺乏人情味，不论司机是否有责任，只要乘客投诉就会被罚，这些都让他觉得很不是滋味。两个月后，他便放弃了滴滴，偶尔使用“首汽约车”或者“美团打车”等软件，有一单无一单的做着。

  “享道专车”给徐师傅的感觉不一样，也许会改变他的职业轨迹。相比其他网约车平台，“享道专车”让徐师傅觉得安心，“上汽做的，肯定是靠得住的。上海人的企业让我觉得很亲切，也可以改善一下生活”徐师傅直言。

    
 

如此丰厚的回报，是不是会有更多其他平台的司机抢着要来“享道”？

   听说，作为“国家队”的正规军，平台对司机和车辆都有严格的要求和把控，上线时所有的运营车辆必须都具备平台运营资质、司机服务资质、车辆营运资质。司机必须有上海户籍，而且对每一个司机进行线上线下背景核查，如果有重大犯罪记录、吸毒史等情况一概不录用。