车企“半年考核”,居然只有四家任务过半?

作者:冯璐迪(编辑:邹勇)
2018-07-23 07:52:58

2018年车市过半,时间来到七月中旬,车市渐入淡季。1—6月,“微增长”成为常态,纵使SUV市场在今年出现了近几年来的首次负增长,但整体车市依旧呈现向上的趋势,轿车市场继续保持良好情况,新能源汽车市场连续几个月出现同比暴涨。

据乘联会发布的数据显示,1—6月,我国乘用车累计零售销量达10,974,412辆,较去年同期增长4.0%,比2017年1—6月1%的同比增速高出三个百分点。

各大车企也纷纷交出了2018上半年的销量“成绩单”,数据统计显示,在国内39家车企中,仅上汽大通、广汽丰田、北京奔驰和奇瑞汽车完成了半年目标。不过,车市即将迎来“金九银十”,对于完成了四成以上目标的车企来说,还是有很大可能达到年度目标的。为此,小编特地梳理了一下各车企的“成绩单”情况,相信大家看过之后,孰优孰劣,就一目了然了。

先来看看合资品牌的“成绩单”。

广汽丰田:2018上半年销量25.9万辆 目标完成率51.8%

   
广汽丰田在年初制定了全年50万辆的目标,上半年其销量为258,866辆,同比增长21.3%,上半年目标完成率为51.8%。其中汉兰达1-6月销量45,318辆,同时雷凌家族上半年一直保持高增长态势,1-6月销量达到94,047辆,同比增长30.9%。由此看来,下半年完成目标“不是梦”。

不仅如此,广汽丰田旗下的全新第八代凯美瑞、雷凌、YARiS L、混合动力车型等均实现30%以上的高增长。

东风日产:2018上半年销量53.1万辆 目标完成率:45.4%
  

   “伟大的东风日产”这则广告在刚刚结束的世界杯期间霸占了央视广告“黄金位”。敢这么“蛮横”与其销量好不无关系。1-6月,东风日产累计销量为53.1万辆,同比增长11.1%。

年初,东风日产制定的年度销量目标是117万辆,上半年目标完成率为45.4%。

在东风日产上半年的成绩单中,6月单月同比增长16%成为最大亮点。并且2018以来,单月销量连续6个月同比增长。其中轿车表现尤其亮眼,轩逸单月破4万,连续两月蝉联热销家轿榜首。轿车的热销也推动整个东风日产的销量。

一汽大众:2018上半年销量932867目标完成率44.4%
 
   
作为上汽大众最强有力的竞争对手,一汽大众同样是一支“生力军”。今年上半年,一汽大众以932867辆的不俗成绩位列榜单次席,可以说实力与上汽大众不相上下。2017年,一汽大众以2000376辆(含奥迪品牌及进口车)的终端销量,首次突破了年销200万辆的大关。今年更是向210万辆的年销目标发起冲击,目前已经完成了44%。

从明年的新车计划来看,其实一汽大众有很大的机会突破这个新目标。预计,一汽大众在2018年规划将有5款新车上市,其中还有首款SUV车型——T-Roc将推出市场。在SUV车型的支持下,一汽大众完成今年的目标难度并不大。

北京现代:2018上半年销量348540目标完成率38.7%

   
去年,因“萨德事件”,北京现代销量受到巨大影响,全年仅为82万辆,同比暴跌近30%。进入2018年,北京现代呈现“复苏”态势,今年上半年累计实现销售超38万辆,同比增长26.2%。在众多产品中,领动的表现令人瞩目,上半年累计销量突破10万辆,同比增长超过两倍,成为轿车销量排行榜前15名中增幅最大的车型,也是北京现代销量增长的主要原因。

同时,SUV也取得了不俗的战绩,累计销售13.7万辆,同比增长72%。其中去年迎来换代的全新ix35,上市以来稳定保持月均销量过万的成绩。

今年上半年,北京现代整车累积销售达到了348540辆,相比于今年90万辆的销售目标,完成进度为38.7%,略显缓慢。不过据了解,今年下半年,北京现代将陆续迎来多款新车,包括全新索纳塔插电混动、全新悦动休旅车、一款全新大型SUV以及高性能轿跑LAFESTA等。据北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长樊京涛透露,还会有一款重磅SUV迎来全面改款焕新。并且,从2019年至2021年,北京现代所有产品都将进行全面迭代。

   
    此外,上汽大众和上汽通用均未公布年度销售目标 ,因此完成进度不得而知。上汽大众作为车市的“宠儿”,长期霸占销量榜榜首,是不折不扣的“优等生”。今年上半年,上汽大众整车销量为981229辆,同比增长10.7%,雄踞榜首。2017年,上汽大众总体销量为2063077辆,参照去年的数据,已经完成了近50%。

    其实对于大众品牌夺得单一汽车品牌销量榜首这件事儿大家一定见怪不怪,毕竟旗下的朗逸和桑塔纳算是月度销量TOP10中的常客,途观更是常年在SUV市场前十中徘徊,无论是销量还是用户口碑,在合资SUV市场中都数一数二。

    作为上汽大众的“兄弟”,上汽通用的表现也可谓可圈可点。原本就表现不错的别克外,凯迪拉克的持续热销和雪佛兰销量的回暖,让上汽通用今年上半年完成了整车销量868028辆、位列榜单第三的好成绩,同比增长7.2%。去年,上汽通用全年销售量为2000187辆,参照去年的数据,上汽通用也完成了近45%。

 

 

东风本田受困于“机油门”事件,上半年销量下跌13.4%,其定下的74万辆的目标半年已完成36.62%。

再来看看自主品牌的“成绩单”。

上汽乘用车:2018上半年销量359007目标完成率49.8%

   
今年上半年,上汽乘用车销售359007辆。同比53.7%的增幅更是令人“震惊”。今年前6个月已经完成了全年72万辆销售目标的一半,照这个速度发展下去,冲破72万辆都“不叫事儿”。

上汽乘用车“双子星”荣威和名爵两大品牌共同发力。其中荣威RX3、RX5的上半年总销量已经分别达到了33,876辆、101,503辆,至于上市不久的RX8,销量也一直逐步上升,从998辆到上升到了2821辆。名爵在今年上半年的销量也是十分“给力”,上半年销量超12万辆,同比翻番,市场占有率也实现了2倍的提升。值得一提的是,荣威、名爵新能源汽车6月销量13162辆,占上汽集团新能源汽车总销量的89.4%。

吉利汽车:2018上半年销量75.7万辆 目标完成率47.9%
 
   
近日,吉利汽车公布了6月份汽车销量,6月销量达126438辆,同比增长43.7%。今年上半年累计销量达757931台,同比大增53.5%。根据吉利年初制定的158万辆的销售目标,目前吉利已完成年度目标的47.9%。

上半年,吉利旗下帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS等车型销量持续过万。作为吉利旗下高端个性品牌的首款车型,6月份,领克01销量达到9247辆,再创新高。SUV以及轿车的持续热销,是吉利汽车上半年取得优异成绩的重要原因。这样的成绩让吉利跻身上半年销量排行第四名。

比亚迪:2018上半年销量221500目标完成率36.9%

   
2018年上半年,比亚迪在新能源车和燃油车领域继续发力,取得了总计221500辆的销售业绩(其中燃油车149613辆,新能源车71887辆)。相较60万辆的销售目标完成了近四成。下半年有希望再“冲刺”一番。

2017年宋MAX正式开启了比亚迪的“造车新时代”,今年比亚迪将全面进入“造车新时代”。除了保持新能源车方面的优势,比亚迪在今年还将回归燃油车。据了解,比亚迪2018年全系的销售目标为60万辆,其中新能源车销量目标为20万辆。比亚迪去年的销量为11.3万,今年要完成20万辆的目标,这意味着几乎要翻倍。

值得一提的是,奇瑞汽车给2018年制定了35万辆的销售目标,上半年已完成21.18万辆,完成率未60.51%,排名39家车企第一。

观致汽车半年销量虽只有2.73万辆,10万辆目标的完成率仅为27.31%,但其销量同比增幅达358%,为39家车企中最高。

当然,有“优等生”,自然也有拖后腿的“差学生”,比速汽车、斯威汽车、一汽奔腾和华泰汽车完成率未超两成。

数据统计,39家车企中,有17家车企超过四成,可以在“金九银十”冲冲销量。同时,有11家企业完成率未达到三成,还需多多努力。


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