作为自动驾驶的基础设施，高精度地图一直备受关注。

目前，凯迪拉克已联手高德地图，在国内推出超级智能驾驶系统Super Cruise。依托高德地图提供的高精度地图，Super Cruise可以在高速公路上真正解放双手，实现自动驾驶，成为业内首个量产的智能驾驶技术。

近日，由亿欧公司主办的“2018全球智能+新出行峰会”上，专注高精度地图生产的新创公司宽凳科技联合创始人兼CTO冯汉平宣布：今年将推出全国首张量产高精度地图，为自动驾驶做好基础服务。

助力自动驾驶汽车“看清”道路

高精度地图，顾名思义就是精度更高、数据维度更多的电子地图。它可以精确到厘米级别，数据维度更多体现在不仅包括道路信息，还有交通相关的周围静态信息，如车道线、红绿灯、指路牌等。

业内普遍认为，高精度地图是自动驾驶的必备要素之一。

装备了高精度地图的车辆可以更精确的知道自己所处的位置。相较于普通电子导航地图，高精度地图不仅增加了车道属性相关数据，更有例如高架物体、防护栏、树、道路边缘类型、路边地标等大量目标数据，能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。将车身传感器识别的数据和高精度地图数据进行匹配，从而确定车辆的位置，以及车辆即将面对的路况。

高精度路线规划可以帮助自动驾驶汽车更聪明地决策。“在自动驾驶做决策的时候，如果已经知道前面道路的状况，根据现实情况做出重要的前方预警。比如，前方有新的叉路口，自动驾驶的软件就可以提前做出并道的行动。”宽凳CTO冯汉平表示。

此外，自动驾驶传感器会受到大雾、冰雹、大雨等恶劣天气影响下出现失灵的情况，此时，车辆可以通过车内储存的高精度地图数据了解到周围的基本路况，来进行后续的行驶。

高精地图量产，难的不仅是资质

高精地图虽然美好，但实现量产却没那么容易。尤其在我国，想要测绘到覆盖全国的高精地图绝非易事。

由于高速公路上标示清晰，路况并不复杂，大部分高精度地图制作公司都会先选择制作高速公路的高精度地图。想要在我国测绘高精地图，还必须要取得中国数字测绘资质，像四维图新、高德、百度都拥有该资质。

据了解，作为新创企业的宽凳，目前也已经拿到了地图测量牌照，并在不断申请其他地图方面的牌照。在地图测绘方面，宽凳采取创新方法，由相机代替激光雷达，通过同一位置连续不同的拍照获取图片，运用AI自动化识别，提取关键数据，形成绘制地图的基本元素。

此外，宽凳还将采取“众包”生产模式，在依靠自己车队的高精度设备采集好覆盖全国的基本网络后，会与主机厂合作，社会车辆在使用地图产品的同时反馈新的道路数据，以此建立新的地图模型，路况出现任何变化均可以立刻完成更新。

冯汉平表示：“今年我们将推出全国首张量产的高精度地图，我们希望未来一年内完成一百个城市、一百万公里高精度地图的制作，完成中国道路的主动脉铺设，为自动驾驶行业夯实高精度地图的基础建设。”

不过，高精地图量产上市还要经过国家相关部门审批。据了解，搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的2018款凯迪拉克CT6 40 T铂金版目前只接受预定，并未销售，正式上市日期待定。其中，一个不容忽视的事实是，其所依靠的高德高精地图，国家仍未正式审批通过，因此，目前还不可能上市销售。