5月25日，上汽大众全新一代朗逸正式上市。新车共推出n款车型，售价区间为XX万元。作为A级轿车中的翘楚，朗逸自2008年推出以来在国内汽车市场留下了辉煌的印记，并长期占据轿车市场销量榜首位置，截至今年4月，朗逸的累计销量已经突破354万辆。如今，全新一代朗逸在造型、内饰、安全配置、智能科技、动力系统等方面均获得了革新式的升级，将以更强的产品力跻身更高级别市场的竞争。

采用了大众品牌最新的设计语言的全新一代朗逸，整体造型大气硬朗。外饰镀铬套装增添了汽车的豪华感，流线型车身和家族式立体尾部设计也大幅提升了整车的档次感。值得一提的是，相比同级市场主流的卤素大灯，全新一代朗逸全系标配了LED灯光组，在增强实用性的同时，也对新车的整体视觉效果有了很大的提升。

全新一代朗逸的车身尺寸全面超越了现款朗逸以及主流A+级轿车速腾，足以同B级车相媲美。同时，随着整车长度的增加，其后排的空间也增加了75mm，给用户带来了更加舒适的乘坐体验。

全新一代朗逸的内饰采用了颇具质感的简约贯穿式中控台，同时首次采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板。智行多媒体娱乐导航系统触控屏的位置上移，使其更加符合人机工程学的设计。该系统自带APP Link功能，除了支持Carlife、Carplay等主流系统外，还支持语音交互功能。

借助大众汽车集团最新的MQB平台，全新一代朗逸实现了安全配置的全面升级，不仅全系标配了SSR驻车启停及制动能量回收系统、RKA智能胎压检测系统、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能等高端配置，还配备了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统等实用功能。可以说，全新一代朗逸为用户带来的安全防护是全方位的，也是同级车型中绝无仅有的。

动力方面，全新一代朗逸首次搭载1.5L EA211自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩达150 N·m，综合工况油耗低至5.5L/100km，比现款1.6L发动机有了显著的降低，为用户带来了更好的经济效益。而相比同级对手速腾的1.6L发动机，其每百公里油耗整整降低了1L。此外，配置在现款朗逸车型上的1.4TSI发动机也得以进一步优化，其最大功率达110kW，最大扭矩达250N·m，0-100km/h加速时间仅为8.3s，比现款速腾的1.4T发动机快了近1s。

全新一代朗逸1.5L发动机与竞品对比

全新一代朗逸1.4T发动机与竞品对比

对于国内仍有较大空缺的A+级市场而言，尺寸更大、更具精致感、配置更齐全的全新一代朗逸除了带给用户更多的新鲜感外，也能够满足越来越多追求高品质家用轿车的消费者的需求，有望对近年整体呈下滑趋势的A级轿车市场起到提振作用。另外，与以往一样，全新一代朗逸上市后将于现款朗逸同台销售，在现款朗逸销量与口碑均大获成功的基础上，全新一代朗逸有望进一步巩固上汽大众在轿车市场的领先地位。